OUEST FRANCE : Cette extension bois accumule les prix à nord-gare
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L’extension bois, dans le secteur nord-gare, a pris la forme d’une surélévation de 22m² dans une dent creuse au dessus d’un garage. Elle fait partie des dix lauréats du Prix National de la Construction Bois 2025.
LE MONITEUR : L’église de Pont-Scorff s’offre enfin un clocher
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06/06/2025
Le Moniteur
Presse externe
Sur l’église tinte le Scorff
Jean-Philippe Defawe
Edito de Fabien Renou, rédacteur en chef : Jeune garde et vieilles pierres
Cette volonté de parachever sans pasticher se retrouve aussi dans le Morbihan, où un clocher tout neuf viendra enfin coiffer l’église de Pont-Scorff, 130 ans après son érection
J.-P. D. :Construite en 1896 par l’architecte et entrepreneur breton Armand Gassis, l’église de la commune de Pont-Scorff, au nord de Lorient (Morbihan), est inachevée. Faute de moyens, elle n’a jamais pu se doter d’un clocher. Son fronton porte encore les stigmates de cette construction fantôme avec des chevronnières incomplètes, des appuis de charpente en attente ou des ouvertures murées. Les cloches ont donc trouvé refuge dans un modeste campanile en bois réalisé à l’arrière, aujourd’hui fortement
délabré. Aussi, épaulé par le CAUE du Morbihan, le maire Pierrik Névannen a lancé début 2025 un concours d’architecture pour en construire un nouveau.
Remporté par Le Local d’Architecture (Paris – Séné) avec une contre-proposition originale, le projet, évalué à 315 000 euros HT, verra finalement le jour, non plus à l’arrière, mais adossé au fronton inachevé, rappelant ainsi le clocher tant attendu. Il sera considéré comme une extension d’un ERP de 3• catégorie. « Le campanile, qui s’élèvera à 25 m, viendra compléter l’édifice.
batiactu : Un spectaculaire clocher pour une église du Morbihan
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A VIVRE : 142 – RENCONTREZ LES ARCHITECTES !
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JUILLET AOUT 2025
A VIVRE
Presse externe
L’heure du thé & Une habitation sous couverture
A VIVRE : 141 – TRANSFORMER !
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MAI JUIN 2025
A VIVRE
Presse externe
L’heure du thé
« Plutôt que de déménager, quand la place vient à manquer, la transformation par l’extension se révèle souvent le meilleur des compromis. Rester chez soi en gagnant de précieux mètres carrés supplémentaires, c’est ce que l’agence Le Local d’architecture a fait à Vannes. Les propriétaires disposaient d’un petit garage offrant un volume à construire à côté de leur maison. Un potentiel de projet qu’ils ont su saisir. »
Les infos : Peillac. Maison d’assistants maternels « Salopette et petits cols » : le chantier démarre ce 24 février
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« Ça y est : le premier coup de pioche est acté au 24 février ! La Maison d’assistants maternels, qui devrait être livrée au 1er janvier 2026, passe en phase de construction ». Dans la salle du conseil municipal, le 14 février dernier, l’ambiance est studieuse autour d’Annie Lemée, adjointe au maire. L’élue en charge de ce dossier fait le point avec l’architecte et les différentes entreprises qui vont agir incessamment sous peu sur ce terrain communal, rue Jeanne d’Arc. « Là même où se trouvait la maison des jeunes. »
« Un local auquel tenait beaucoup certains Peillacois, surtout de la génération qui avait connu les lieux », souligne Paul de Greslan, de la société Le local d’architecture (Vannes), le cabinet choisi, en novembre 2023, par la municipalité.
« Aussi, les plans de la Mam ont été conçus en reprenant les traces de cette maison des jeunes, par respect à cet attachement », explique l’architecte qui, d’autre part, reconnaît l’ouverture d’esprit des élus « qui ont accepté que ce projet soit le plus “environnemental” possible ».
C’est ainsi que la future construction sera réalisée avec une structure bois, une isolation en paille et des finitions intérieures en terre. Le tout avec une démarche participative des professionnelles qui vont travailler dans ces lieux.
Ouest-France : A Peillac, la nouvelle Maison d’assistants maternels pourra « accueillir jusqu’à seize enfants »
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25/02/2025
Ouest France
Presse externe
Salopette et petits cols
Panorama Bois de la construction en Bretagne 2022
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2022
FIBOIS Bretagne
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Basse-Pointe, face au risque littoral
L’opportunité d’une réflexion transversale de la montagne à la côte
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Mathilde Loiseau, Natasha Muszkat, Lou Papelier, Louis Richard
2018-2019
DSA d’architecte-urbaniste. E.Alonzo, C.Delmar et F.Bonnet
DGALN, PUCA, DEAL, Ville de Basse-Pointe
Presse universitaire
La présente étude s’attache à proposer une stratégie d’adaptation face au risque littoral pour une commune rurale nichée au cœur du nord Martinique, Basse-Pointe. Dans le contexte d’un bourg de moins en moins attractif et fortement soumis au risque d’érosion, la proposition consiste alors à engager une relocalisation qui améliore le cadre de vie des habitants et s’inscrit dans un projet d’éco-tourisme. L’enjeu de cette étude est de montrer en quoi une approche transversale, liant la côte à la montagne, peut apporter un double bénéfice : d’une part pour l’adaptation aux risques littoraux, d’autre part pour révéler la richesse du paysage. En décalant le regard par rapport à une approche trop souvent linéaire du littoral, une lecture par séquences inscrites dans la profondeur du territoire est proposée.
Yerres, entre récit sur la villégiature et réalité métropolitaine
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Ernest Blanch, Jean-Christophe Collognat, Lou Papelier, Richard You
2018-2019
DSA d’architecte-urbaniste. E.Alonzo, C.Delmar et F.Bonnet
Mairie de la ville de Yerres (91), CAUE 91
Presse universitaire
Yerres, petite commune de l’Essonne (91), résume à elle seule certains des tiraillements qui agitent l’Île-de-France. Ainsi, force est de constater qu’aujourd’hui cette ville de banlieue attractive peine à concilier sa politique locale avec les exigences de la métropole. Cette contradiction est aujourd’hui à l’origine d’un projet de Pôle gare sur le point d’être construit et dont les effets n’ont pas été suffisamment anticipés. L’étude s’attache donc à évaluer les répercussions de ce projet sur l’équilibre général d’une commune, dont nous verrons qu’elle ne se résume pas à un centre-ville historique et sa périphérie. Cette analyse nous permet ensuite de proposer des dispositifs urbains, architecturaux et réglementaires en mesure d’en corriger les insuffisances et de révéler les potentiels de la ville. Enfin, l’étude propose deux visions du quartier de gare, à même d’accorder intérêts communaux et impératifs métropolitains.
Raisons et déraisons, de la certification HQE
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Timothée Fétiveau
2020-2021
Laurence Mayeur & Mootz-Pelé Architectes
HMONP à Paris-Est Marne-la-vallée
Presse universitaire
Avec l’expérience acquise, il est possible de constater la difficulté de developper pleinement des ambitions environnementales ambitieuses. Evidemment, l’objectif quantifiable est atteint (critère réglementaires, normatifs respectés) mais la cohérence et l’impact réel sur l’environnement reste discutables. Il s’agit dès lors, d’améliorer l’efficience des espaces construits pour proposer une solution crédible à la crise écologique actuelle. Le cadre législatif et le marché de la construction française ne suivent que très partiellement cette logique aujourd’hui. Cette sobriété et simplification ne sont pourtant pas synonymes d’appauvrissement architectural. Bien au contraire, elles peuvent être une formidable opportunité pour recentrer la construction sur l’architecture et les solutions qu’elle peut apporter via la réinterprétation des procédés connus et éprouvés.
Larguons les amarres, pour un Dolus solidaire
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Florentin Cornée, Paul de Greslan, Iliana Skaragkou
2018-2019
DPEA Post-Carbone. J.F Blassel, R.Ménard
Mairie de Dolus d’Oléron, PUCA
Presse universitaire
Un tourisme inégalement réparti aussi bien dans le temps que dans l’espace, une dépendance énergétique au continent, une mobilité à prédominance carbonée, une population vieillissante, une périurbanisation sans précédent, des classements paysagers indénombrables et, finalement, les dérèglements climatiques. L’adaptation d’Oléron la Lumineuse à ses nombreux défis semble de fait bien difficile à envisager. Inscrite dans cet environnement contraint, la présente étude fait de Dolus le théâtre de démonstrations embrassant le champ des possibles pour habiter Oléron demain. Il s’agit à cette fin de considérer les bienfaits d’une insularité ré-enchantée, porteuse d’un écologisme authentique.